Bồi thường bảo hiểm xe ô tô khi xảy ra tai nạn

Chào bạn,

Đầu tiên Luật sư TLT xin gửi lời chào trân trọng đến bạn. Cảm ơn bạn đã tin tưởng đặt câu hỏi.

Về câu hỏi của bạn, Chúng tôi có chia sẻ như sau:

Việc cô phải chịu 20% chi phí tổn thất là chưa hoàn toàn thỏa đáng dựa trên những thông tin cô cung cấp, với các lý do sau:

• Trung thực trong khai báo: Cô đã khai báo theo đúng những gì cô cảm nhận và trải nghiệm được tại thời điểm xảy ra sự cố. Việc cô khẳng định "mất thắng" là dựa trên cảm nhận chủ quan của người lái khi đạp phanh nhưng xe không giảm tốc độ hoặc giảm tốc độ không hiệu quả.
• Nguyên nhân khách quan: Việc hệ thống phanh của hãng xe kiểm tra là bình thường không loại trừ hoàn toàn khả năng xảy ra sự cố tạm thời dẫn đến mất hiệu quả phanh tại thời điểm xảy ra tai nạn. Có thể có các nguyên nhân kỹ thuật khác như lỗi hệ thống thủy lực, lỗi cảm biến, lỗi phần mềm điều khiển phanh khẩn cấp (nếu có), hoặc thậm chí là sự cố hiếm gặp khác mà không phải lúc nào cũng phát hiện được khi kiểm tra thông thường.
• Mục đích bảo hiểm: Cô đã thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ để mua bảo hiểm và không có hành vi trục lợi. Xe mới mua và không có mục đích trục lợi càng củng cố điều này.
• Hành động giảm thiểu thiệt hại: Việc cô chủ động đánh lái xe vào bồn hoa để giảm thiểu thiệt hại cho thấy cô đã cố gắng ứng phó với tình huống khẩn cấp một cách tốt nhất có thể, thay vì để xe lao đi không kiểm soát.

Tuy nhiên, quan điểm của công ty bảo hiểm cũng có cơ sở lý thuyết của họ:

• Khác biệt giữa cảm nhận và nguyên nhân kỹ thuật: Công ty bảo hiểm thường dựa trên kết quả kiểm tra kỹ thuật của hãng xe hoặc đơn vị giám định độc lập để xác định nguyên nhân chính thức. Nếu kết quả kiểm tra phanh bình thường, họ sẽ cho rằng "mất thắng" không phải là nguyên nhân thực sự.
• Luận điểm "khai báo sai lệch" của BH: Theo lý thuyết bảo hiểm, "khai báo sai lệch" có thể được hiểu là việc thông tin cung cấp không phù hợp với kết quả điều tra khách quan, dẫn đến việc bảo hiểm có thể bị yêu cầu chi trả cho một nguyên nhân không có thật hoặc không thuộc phạm vi bảo hiểm.

Điểm mấu chốt là sự mâu thuẫn giữa cảm nhận chủ quan của cô và kết quả kiểm tra khách quan.

Vì vậy, cô có thể làm việc lại với công ty bảo hiểm

• Gửi văn bản khiếu nại chính thức: Trình bày rõ ràng quan điểm của cô, kèm theo các bằng chứng mới thu thập được (nếu có), và yêu cầu xem xét lại quyết định từ chối một phần bồi thường.
• Lý lẽ: Nhấn mạnh rằng cô đã khai báo trung thực theo cảm nhận của mình, không có ý định trục lợi, và hành động của cô là để giảm thiểu thiệt hại. Lập luận rằng việc hệ thống phanh "bình thường" khi kiểm tra không đồng nghĩa với việc nó hoàn toàn không có khả năng gặp sự cố tạm thời trong điều kiện vận hành dẫn đến tai nạn.
• Yêu cầu BH giải thích rõ "sai lệch": Đề nghị Bảo Minh chỉ rõ cô đã khai báo "sai lệch" ở điểm nào so với thực tế và dựa trên cơ sở nào để đưa ra kết luận đó, đặc biệt khi cô có ghi nhận về cảnh báo lỗi trên taplo và cảm giác đạp phanh không ăn.
• Tham chiếu luật bảo hiểm: Tìm hiểu các quy định về trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm và quyền lợi của người được bảo hiểm trong Luật Kinh doanh Bảo hiểm.

Nếu bước trên không mang lại kết quả như mong muốn, cô nên tìm đến một luật sư chuyên về tranh chấp bảo hiểm. Luật sư sẽ giúp cô đánh giá toàn diện hồ sơ, tư vấn về khả năng pháp lý, soạn thảo các văn bản khiếu nại hoặc khởi kiện, và đại diện cô làm việc với công ty bảo hiểm.

Trên đây là ý kiến mang tính chất tham khảo. Chúng tôi rất sẵn lòng hỗ trợ để bảo vệ tốt nhất và có lợi nhất quyền lợi chính đáng của bạn.

Bạn có thể liên hệ Luật sư TLT theo thông tin sau:

-        Luật sư Nguyễn Quang Trung – 0862667736

-        Công ty Luật TNHH TLT

-        Địa chỉ: 45 Võ Thị Sáu, Phường Đa Kao, Quận 1, TP.HCM

-        www.tltlegal.com

Trân trọng.

Luật sư Nguyễn Quang Trung.